Será que a lataria de um caminhão é apenas uma versão maior da lataria de um carro de passeio? Na prática, as diferenças vão muito além do tamanho. Entender as características da lataria para veículos leves e pesados é essencial para garantir segurança, durabilidade e encaixe perfeito na substituição das peças.
Resistência e espessura do material
A lataria para caminhões e veículos pesados precisa suportar mais esforços e impactos. Por isso, é produzida com aço mais espesso ou reforçado, resistente à torção e ao desgaste diário de operações intensas.
Já a lataria para carro de passeio prioriza leveza e aerodinâmica, usando aço mais fino ou alumínio, o que melhora o desempenho e reduz o consumo de combustível.
Função estrutural da lataria
Nos veículos leves, a lataria automotiva faz parte da estrutura monobloco, contribuindo para a segurança e estabilidade.
Em caminhões, muitas peças de lataria pesada são parafusadas no chassi, oferecendo maior resistência, mas exigindo componentes projetados especificamente para esse tipo de montagem.
Reparo e manutenção: o que muda?
A robustez das peças de lataria para caminhões torna o reparo mais desafiador, demandando soldas reforçadas, mão de obra especializada e peças sob medida.
Nos veículos leves, a lataria automotiva costuma ter reposição mais simples, com ampla disponibilidade no mercado.
Estoque certo para cada aplicação
Um mesmo componente, como um para-lama, pode variar totalmente em estrutura, peso e encaixe dependendo se é para carro ou caminhão.
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